在顺德乐从的历史上，曾经出现过一个航运业大亨，他的名字叫梁墨缘。聪明的顺德人不仅在土地上扎扎实实的开拓出财路，在水上也发挥着拼劲，秀出精彩。
梁墨缘出生在1893年，是广东内河航运最早行驶柴油内燃机的民族资本家。1910年，他前往三水县一家布店当杂工，因为精明能干，他很快就得到老板的赏识升职成为了“行街”（购销员），并由此结识了不少商人。
《民国财经巨擘百人传》中便有关于梁墨缘的记载
一战之后，中国航运业开始“起飞”，梁墨缘的老板决定抓住商机集资办航运，指派他主持招股工作。梁墨缘开始招股创办航业联商公司，后任经理。不久，联商公司组装了几艘蒸汽机船，航行于广州—三水—清远。
然而商路宽敞，架不住老马“使不出劲”，公司的蒸汽机船船身负荷大，机体笨重，常常搁浅。梁墨缘把目光投向了内燃机船，但公司股东却反对他的想法。梁墨缘大胆辞去经理职务，与友人集资10万元开建了广州粤海航运公司。新公司中不再受制于人，还与亚细亚石油公司签订了供油合同。梁墨缘的公司乘上了发展的快车，不足两年，就已拥有柴油内燃机电船10艘，成为广东内河航业界的一支新兴力量。
正所谓枪打出头鸟，梁墨缘的公司一片红火，同行们也红了眼。他们勾结省航政局官员，给粤海公司下绊子。但梁墨缘冲破了一众排挤打击，先后开设了公德成、后德成等“成”字号的米行10多家。民国11年梁墨缘又开办了德源行，供应船上伙食，扩大了经营业务。
为缓和与同业间的摩擦，齐心协力发展民族航运业，梁墨缘在同行们面前公开介绍了他的资料，使其他船商消除抵触，心悦诚服地与他合作，一部分人干脆加入了粤海公司，实行联营。联营之后，码头和载货等难题解决了，梁墨缘这一行为，打开了自我格局，也把整个行业发展之路拓宽！
内容来源：综合整理
编辑：梁敏贤
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