顺德网议：公交一票制顺德咋那么难呢？

顺德公交“一票制”关键在于谁买单

　　顺德城市网消息　（记者赖莉芳）　“南海区跨镇街实行‘一票制’，坐公交真是便宜！顺德区是否也可以实行“一票制”改革呢？”原来，从2015年1月1日起，南海区的黄巴绿巴实行“一票制”，统一投币4元，刷卡7折。如此实惠便民的消息让顺德百姓不淡定了，昨日（1月4日）“伦教商人”就在本网站发帖表达了自己对顺德公交的期待。

惠民！更是社会福利的提升

　　顺德城市网记者从回帖中发现，不少网友对顺德公交“一票制”充满期待。“一票制可减少乘客因票价问题与司机产生摩擦的情况。”“旋木”对于‘一票制’改革表示支持，他认为顺德公交实行分段收费有一些不方便，“每次去别的镇街，我都不是很清楚票价。”“lovingUU”也觉得“一票制”是惠民之举，“不过前提是‘一票制’票价合理。”他补充道。

　　“长远来看，这也是增强镇街间交流的好方法。乘车方便，愿意去别的镇街人自然就多了。”此外，“绿袖”分析认为实行“一票制”虽然看似需要政府出钱为百姓“买福利”，却也能通过拉动消费一定程度上促进地方经济增长。

不实际！难操作！谁买单？

　　虽然满满的是期待，但是不少网友也对此表示质疑。“顺德和南海情况不一样，南海针对长程和短程设有黄巴、绿巴和红巴，顺德呢？”他还认为如果要模仿南海公交‘一票制’涉及到整个公交体系的改革，故此“龙马王子”认为顺德公交‘一票制’不可行。然而，“蔡延艺”反驳认为那些都不是最重要的，“关键是公交‘一票制’惠民了，谁来买单？！”

　　“yesorno”则比较赞成顺德现行的分段制度，“分段收费比较公平，如果实行‘一票制’，我只是坐几个站，不是挺吃亏的吗？”记者在回帖中发现，不少网友都存在这样的心理。

“一票制”问题不少，良方应对

　　在争议的同时，网友也针对部分问题提出了自己的看法。“黎嘎喇”就认为公交体系变化不用多大，‘一票制’不是狭隘意义上的全区一种票价，“实行镇街内一个标准，跨镇街一个标准其实就可以了。”“左小晨”却认为顺德缺少相应的配套设施，“如果在顺德能建设几个大型的枢纽站作为中转站，实行一票制就很方便了。”

　　而对于谁来买单的难题，“利亚70”提出应该由政府财政、公交公司、市民共同承担一部分。“承担比例不一样，比如可以让市民出费办理公交卡来承担一小部分。”而至于‘一票制’的票价高低，“利亚70”提议根据市场调查、民意调查、财政补贴实际情况来定。

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　　公交一票制：是指不管乘客从哪开始乘车，从哪下车，只要上车，票价就要按照规定票价投币，与所有的乘客相同，不计乘车路程长短。

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　　“南海黄巴绿巴实行“一票制”，顺德可行么？

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