独家试驾传祺GA3　盘刹悬挂很有诚意

车头设计颇为年轻

　　顺德城市网消息　（记者李志明）　GA3作为广汽传祺家族推向市场的第三款战略车型，经历了3个月的市场验证，在顺德每月数十辆台的销量足以见证其冲击力。

方向盘十分轻盈

　　昨日（11月28日），顺德城市网记者亲身试驾了这辆被称为传祺“小3”的GA3。这款以欧系车为标准的GA3给人印象深刻，前后盘刹加上多连杆悬架，与同级车相比，可谓颇有诚意。

外观：年轻有活力，腰线多层次

　　第一眼看见传祺GA3，车头的造型真有点Q版马自达ATENZA的感觉。外观设计比较有活力，整体设计看起来协调，其中比较有特点的是中网格栅。

无匙启动，按着黑色按钮就能开门

　　传祺GA3中网采用类似马赛克感觉的T字形密集布局，和通常见到的网状格栅完全不同。至于为什么用T字形，销售人员表示这和时下涡轮增压热潮有关，也可能将来会推出带T车型。

　　腰线方面，GA3采用的了双腰线的设计，侧面造型更为丰富立体，隐藏式的后门拉手体现个性的同时也协调了侧面的整体设计。车尾的镀铬装饰条和后保险杠组合一起带来了丰富饱满的视觉感受。

中控台排布走简约风

内饰：中控不花俏，按键够顺手

　　记者试驾的是1.6自动尊贵版，搭配的是电动6向调节真皮座椅。深色内饰提升了车厢内的整体质感和运功感，比较符合车辆定位。整体做工扎实，与合资车有得一拼。

传祺GA3中网采用类似马赛克感觉的T字形密集布局

　　传祺GA3中控台造型走的是简约风，整体感觉稳健有余但细节设计不足，仔细端详会感到有些空旷。不过优点是中控台上的按钮尺寸都比较大，位置也都非常顺手，使用起来十分方便。

　　值得一提的是，传祺GA3方向盘和仪表的造型设计与实用性令人满意。尤其是三辐式方向盘造型运动，材质较软，握感十分不错。车辆仪表清晰易读，黄色背景灯光柔和，长时间夜间行车也不会觉得刺眼。

车尾的镀铬装饰条和后保险杠组合一起带来了丰富饱满的视觉感受

体验：动力较中庸，主走舒适风

　　传祺GA3采用前后通风盘刹和前后独立悬挂，其中后悬挂为五连杆式，能提供更稳定、更舒适的驾乘感受。当记者在龙州路上试驾GA3时，码表指针随着油门深踩不断往顺时针方向摆动，动力随之而来。

传祺的造工能和合资车型一较高下

　　要注意的是，对于一款主打家庭舒适的汽车，猛踩油门是徒劳的。正当记者尝试油门一脚到底，期待GA3给与强烈的反应时，轰鸣的发动机却没有让记者的期待得以实现。相反，当指针划过80码时，只要松一下油门再深踩，发动机仿佛明白了记者的用意，动力马上得到增强。

　　1.6自动尊贵版的GA3搭配的是原装进口的爱信新一代变速箱，与丰田花冠、卡罗拉上采用的一致，而这款变速箱在中国使用已有二、三十年的历史，一直以稳定著称。搭配这款变速箱的GA3，在换挡时可谓相当平顺。

GA3前后均采用通风盘刹

　　GA3的主要竞争对手瞄准了花冠和卡罗拉，但是在很多配置上却超越了这些对手，前后盘刹、前后独立悬挂、不错的外观设计，加上给力的售价，GA3的性价比得到不少人的青睐。