道路千万条，安全第一条。不知道在伸手不见五指的夜晚，行驶在高速路上的你有没有抱怨过，路段这么长、车速这么快的高速公路，怎么就不设路灯呢？其实这是有原因的。
一、高速行驶一般不需要路灯
高速公路上的路面很平坦，也没有红绿灯、急转弯等，路况较好，安全系数高。高速公路上会有行人和非机动车来来往往吗？当然不会。设置路灯不光是为了照明，也有方便行人保护非机动车的作用。高速公路禁止行人进入和非机动车驶入，因此机动车依靠车灯就可以在高速上正常行驶。
二、带来安全隐患
路灯的照明并不连续，一明一暗的照射效果会引起驾驶员视觉疲劳，影响判断力。当司机以匀速状态行驶在高速上，长时间的明暗交替甚至会带来“催眠”的效果。此外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间专注驾驶。
三、成本高
2019年底我国高速公路总里程达14.3万公里，预计到2020年底，我国高速公路里程数将达到15万公里，位居世界第一。假如我国实现了高速公路路灯全覆盖，一晚上要花费多少钱呢？假如在一段100公里的高速两侧，每隔50米装一个路灯，每个路灯若按400W的耗电量，按照里程15万公里来算，一晚上则要花费约1600万元，还要加上安装、维护成本。长期下来，就是一个天文数字。
没有路灯的高速公路，是如何保证安全的呢？
反光系统保安全
高速公路上有着完善的反光标志系统，如热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地钉等。只要遇到汽车前灯的强光照射，反光标志就会将光线定向地反射到驾驶员的眼睛里，这种反光标志的反射率很高，要比普通油漆强百倍，反射距离可达1000米。
关键位置设置辅助照明
当然，高速公路上也不是全程没有路灯的。《公路隧道设计规范》和《道路照明设计规范》中提到，长度大于100m的隧道就应该设置照明，立交或匝道位置处也应安装路灯，而且要安装从上往下照的“高杆灯”。
蜀黍提醒各位市民，夜间在高速公路行车，一定要看清反光标识，打醒十二分精神，安全行车！（杨丽莺 通讯员佛山市公安局）
顺德城市网(www.shundecity.com)相关内容（包括但不限于文字、图片、音频、视频资料及页面设计、编排、软件等）的版权和/或其他相关知识产权，均受中国法律和/或相关国际公约中有关著作权、商标权、专利权和／或其他知识产权法律的保护，属顺德城市网和/或相关权利人专属拥有。
除非中国法律另有规定，未经顺德城市网书面许可，对顺德城市网拥有版权和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制或在非顺德城市网所属服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用（包括但不限于出版、发行、播放、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示）。
违反上述声明者，顺德城市网将依法追究其相关法律责任。
顺德城市网法律顾问：广东力创律师事务所 沈密律师
