城市升级的终极目标：5公里生活圈

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　　这几天脑子里充斥着城市升级，看本土媒体的新闻一个星期大都有关于城市升级与新型城镇化的内容。城市如何升级？借用买房子的一个概念：5公里生活圈。想想，这就是普通百姓需要的城市升级的最终效果吧。

　　一般认为，半径为5公里的生活圈是基本生活成本的核算基础，低于或超过部分将相应减少或增加生活成本。

　　并且，针对五小时生活圈，有人算了一笔上班的时间成本账：

　　开车或乘公交车的上班族，若平均一天有两个小时花在交通上，一年就有约一个月的时间待在车里。如果把这每天花掉的两个小时集中起来，连续不断地坐一个月车，或不眠不休地开一个月车，就能体会其时间数量的可观了。反之，如果把这些时间花在工作上或其他方面，则能创造更多的效益。如果再将时限放大到。

　　如果每天花费2小时在交通上
　　1月=60小时=2.5天
　　1年=730小时=30天
　　50年=36500小时=1520天=4年

　　从五公里生活圈我们可以看到，无论是生活还是工作，大家都倾向于在一定区域内行动。

　　从工作来看，每天开车太长时间上班，上下班都在赶的状态，一天下来不是被工作累的，而可能会被出行累倒。因此，对于工作地点需求，倾向于住宿附近，或者挑工作附近的房子购买。万一是比较远的，对交通便利要求也比较高，不堵车、任何路都是通的，而没有断头路，对快速路网的需求也很大。而如果是乘坐公共交通，都希望家门口有一个公交站牌，万一不行，楼下也希望有公共自行车可以换乘到公交站点。

　　从生活来看，家门口有基本生活用品可以购买，能满足基本衣食的需求，附近有公园可以休闲，当然，有一个有河的区域一家人或几个人散散步、骑骑车也可以。甚至，偶尔有夜景看看也是可以的。

　　这就是普通市民对城市升级应该带来效果的基本需求。如今看来，很多硬件工作已经在做并呈现了部分效果，各镇街的道路改造提升，各镇街休闲场所的建设，镇街的滨水景观提升……当然，距离五公里生活圈应达到的初步要求顺德还是有，但要更高层次的话，有差距，压力也大。

　　有差距的，还有就是对城市魅力的提升。家门口如果有些艺术品，或有很多文化类活动，或可以留下大众记忆的东西，那可以让生活更有文化味，生活更有品质。虽然部分镇街有尝试，但这点需要重新释放。