南涌站-陈村新城站区间右线盾构顺利贯通。
5月10日16时08分，随着一阵“轰隆隆”的响声，“铁龙1号”盾构机在广州地铁7号线西延顺德段陈村新城站盾构接收端破墙而出，这标志着南涌站-陈村新城站区间右线盾构顺利贯通。
尽管站点建设进度因为疫情受到一定程度影响，但是为把工期抢回来，中铁十一局集团有限公司盾构管理中心以最快的速度响应，克服湖北籍员工与返岗到位员工，分隔两地的困难，通过钉钉、协同视频会议等系统，线上线下协同办公，通过各个盾构队抽调人员安排公司专聘的技术专家过来指导，同时派驻技术人员长期保障现场，多管齐下。应业主要求，该项目于2月15日顺利开启年后复工复产工作，保证工程施工进度。
南涌站-陈村新城站区间右线全长1491米。
据了解，南涌站-陈村新城站区间右线全长1491米，线路沿G105国道陈村海关路口段、白陈路，呈南北走向。周边建（构）筑物密集，人、车流量大，施工风险及难度极大。施工人员上下一心迎难而上，在整个盾构掘进过程中，项目部和盾构队密切配合，施工安全始终处于可控状态。
据了解，广州地铁7号线西延顺德段全长13.45公里，起于美的大道站，后经北滘、陈村新城、陈村，之后下穿陈村水道，进入广州境内番禺韦涌，最后进入广州南站，线路串联了北滘陈村组团与广州南站，与佛山地铁3号线、广佛环线、佛山地铁11号线、佛山地铁2号线、广州地铁2号线等轨道交通换乘。全线预计今年7月贯通，明年7月试运行。（来源：综合顺德地铁，编辑：韦薇）
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