摩托车位闲置，被改汽车停车位
顺德城市网消息 （记者张敏） 近日，顺德陈村镇体育中心原来的一些摩托车停车位被改造成了汽车停车位，大大方便了市民停车，就在市民为此感到高兴的同时，却出现了不少对“摩托车位改造成汽车位”持反对意见的声音。
利益复杂，“摩改汽”棘手
顺德自从实施“一证一摩”政策以来，辖区内的摩托车注册登记数量增长快速，道路交通压力和交通违法事件也随之增加。网友“开摩托”不禁怀疑，摩托车位改造成汽车位，难道是顺德换了一种方式的限摩？
此次陈村体育中心的“摩改汽”行动，根据实际情况，采取每段路保留一定比例的摩托车停车位，其余铺划为机动车停车位。于是网友“开摩托”还担心道，部分留下的摩托车位，会不会也被汽车占了？
除此之外，不少持反对意见的市民还有其他方面的担忧，网友“可惜天蝎座”表示，如果是像陈村镇体育中心内这样的“摩改汽”行动我是支持的，但是如果是小区内的“摩改汽”就要具体情况具体分析了，小区进行“摩改汽”行动后，小区汽车停靠量势必会增多，业主们可能要面对出行道路变窄的问题，而且车辆的进进出出，势必会增加对老人和孩子的安全隐患。网友同时考虑到，车位增加车辆也就增多，过多的车辆停放肯定会影响整个小区的景观。
“摩改汽”棘手的不仅如此，网友“玛利亚”表示，不少小区的摩托车车位是属于自有产权类性质，而这些车位的改造，必须征得产权人的同意，对于没有小车的业主来说，改造并没有多大好处，其中牵扯的利益很多，就算改造后利益也难达到均衡，有些业主即使平时摩托车位上并未停车，也宁愿用来堆放杂物。
落地实际，公共利益为上
“摩改汽”虽然是一个棘手的问题，但是一方面小区汽车保有量在不断增加，小区停车位供不应求矛盾加剧，如果将空置摩托车位进行改造，至少可以缓解停车紧张情况。网友“慢慢的”表示，应不应该改造？什么情况下进行改造？需要在进行实地调查后决定，在摩托车停车位闲置率高，市民改造呼声高的情况下，为了不造成资源浪费，完全可以落实改革。
而对于部分网友担忧的摩托车车位是否会被侵占的问题，网友“西蓝花”表示，可根据实际，采取每段路保留一定比例的摩托车停车位，其余划为机动车停车位的方法，既满足了业主停放摩托车的需求，又合理利用闲置空间，提高了使用效率。还有网友建议，改的同时把一些原本可以设置为停车位的地方改造一下，挖掘潜在资源，释放更多停车空间。
大部分不同意改造的业主，是因为利益问题得不到合理解决，如果改造得当，利益分配均衡，改造结果对大部分市民有利，相信市民还是乐意改造的。网友“小M”提出，车位改造后可由业主抽签定位、轮流使用甚至可以转租等切实可行的方案，同时做好协商工作，通过利益补偿等办法，求得问题的解决。总之，以公共利益为上。
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摩托车位改小车位，你点解唔支持？
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