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顺德的士改革之困:的哥何时才能摘掉“全国最差”

自从顺德投入了将近700新出租车以后,陈钜雄的有一个工作烦恼是减少的,那就是那些让主管部门最头疼的投诉问题。自从投入新车后,司机队伍也重新挑选过了,目前,顺德司机队伍较前十年来讲,无论是形象还是素质都有改进。这样的改进让顺德区副区长、环境运输和城市管理局局长王干林发出了“新车投入后,顺德将有望摘掉‘全国最差的士’的恶名。”的期望。

 新车虽然换了,司机也重新招收培训,不过陈钜雄很清楚,目前顺德司机队伍素质提升还只是一个起步阶段,要真正摘掉“全国最差”之名还…【详细

顺德出租车行业的爱与痛

——的士司机、营运公司、管理部门的同题问答

“200多辆新车什么时候才投放啊?最近打车不方便啊。”伍小姐向记者抱怨,临上班时间总是打不到车。为此,记者走访了的士司机、营运公司和管理部门,发现顺德整个出租车行业都在思考:不仅要让打车不难,还要怎样为市民提供更好的服务?怎样让曾经颇受诟病的顺德的士成为文明顺德的一道风景?而且,美好憧憬不仅仅限于行业自省和努力,也需要城市的支持…【详细


运营怪相
每天跑足12个小时,一个月只赚得3000块
 

如今,庞师傅开新车的时间已有3个多月,这期间,原本同时转战新的士的一些兄弟在运营一段时间后,选择了离开。离开的…【详细

怪现象:乘客要议价,司机想打表

现在新制度要求,的士司机不能议价,车起步后需要打表收费。自己尽量地遵守公司的规章制度,起步自觉打表收费。但让庞师傅失落的是,当自己要求打表时…【详细

人身安全无保障,挣不了钱还担惊受怕

不过,让庞师傅最担心的不是公司的扣分,而是很多时乘客们的无理取闹,甚至是给自己造成人身安全问题。“有时好心提醒乘客扣好安全带或是不要在车内吸烟…【详细

行业地位低,的士司机有苦说不出

季师傅如像往常一样开车在马路上兜客,来到新滘的红绿灯处,季师傅自然地把车刹停,当绿灯亮起时,前面一辆摩托车却丝毫没有开车的意思,季师傅响起了…【详细

的哥账本
的哥:欧师傅
假设收入总数:11000元
月租金:6500元租金。
油价:9000元
保养:将近400元。
合计:6500十9000十400=15900元(平均7950/人)
盈余:11000-7950=3050元

公司自营化模式 
油费、保养无需要支付,公司支付1600元
上交9000元基本金,11000-9000=2000元
提成收入:2000元*40%=800
盈余:1600+800=2400元 …【详细
部门说法

顺德或建出租车协会,“潜伏”监督从业人员

新的哥转型

“从这段时间的投诉来看,投诉案件明显减少了,新车投入后,司机的表现确实在逐渐在改变中。”陈钜雄的说法也得到了新协力的士有限公司总经理梁敬恒的认同。梁敬恒表示,如今的的士司机在形象上或意识上都有了很大的进步。

作为出租车服务的第一对像,出租车的改变,市民感受是最明显。“旧出租车车内有一股很浓的怪味,…【详细

老难题未解决

虽然新车,新司机确实在逐渐地转型中,但拒载、议价等一些老难题仍然存在。 …【详细

他山之石
·佛山:调整出租车合同保证金
·佛山:宰客拒载均视为严重违规
·佛山:招聘80名公共交通监督员
·西宁:取消单双日限时运行制度
·南京:出租车错时交接班
·十堰:实行公车公营模式
·成都:“零机构”管理新理念 …【详细
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