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大良容桂融合发展如何?多个项目有新进展



大良—容桂进一步融合。(图为顺德城市网摄影俱乐部网友“雕刻时光”拍摄)


  大良—容桂融合发展如何?1月18日,顺德区第十六届人大常委会第四十五次会议听取和审议区政府关于《加快推动大良—容桂融合发展的议案》办理情况报告。

  2018年1月,顺德区第十六届人大常委会第三次会议将《加快推动大良—容桂融合发展的议案》列为大会议案。这两年来,顺德区政府通过加强统筹规划,在交通融合、文化融合、生态融合、产业融合方面做了大量工作,并取得了明显成效。

  据了解,顺德区已完成《顺德中心城区整体提升规划》,开展《顺德古城保护与开发策划研究》和“顺深产业城”发展规划研究工作,编制《大良105国道以西片区产业及空间规划研究》(红岗科技城)项目。

  在交通方面,顺德正着力建设顺德内中外环,打造10分钟,20分钟,30分钟生活圈加强交通融合。其中内环线全长36公里,围合84平方公里,共10个重大交通节点,其中马岗大道节点、城东立交、德胜西节点、G105节点、五沙大桥节点、华天—建业路、红旗路节点等7个节点处于施工阶段;城西立交、容桂外环路桂洲大道—华天北一路段、南国路东延线改线工程正在施工图设计阶段。另外,顺德环线已研究出新南顺大桥及五沙扩建与互通工程两个重要的放射线线位,其中五沙大桥扩建与互通工程已开展项目设计,并进入施工图设计阶段。

  联系大良、容桂的顺德大桥和大良大桥已于2020年3月底正式施工,预计在2022年年底完工。南国路快速化改造工程、105国道顺德段改造提升项目,其中东乐路东延线、澄海路东延线、伦桂路、乔岸路、中山加六线、新均榄路等主干道陆续建成,不断加强道路通行能力,完善对内、对外路网的衔接,加快与广州南沙、中山等地的交通联系,实现湾区融合发展。

  同时,顺德还将轨道11号线纳入近期建设规划,极大推进“大良—容桂”融入广佛都市圈,强化广州中心城区对大良容桂中心城区的辐射。按照规划,轨道11号线由鹤洞东站至容桂细滘站,为大良—容桂组团联系广州的市域骨干线,在大良设站5座、容桂设站4座,北段连接广州,串联佛山新城、大良容桂组团、伦教、陈村、北滘,南段接中山。

  从报告中,城网君注意到,在加强产业融合方面,顺德结合佛山高新区“一区五园”优化调整,在以原五沙A区、顺德园、容桂B区的基础上,将顺德港经济带约14.4平方公里纳入佛山高新区,形成西至碧桂路,北至东乐路,南至容桂华口的顺德分园东部片区。扩展后该片区总面积约49.13平方公里,覆盖五沙工业园、南方智谷、顺德港,容桂华口、高黎工业园等重要产业载体,把以往单一的制造业与辖区内的金融机构、科研院校、产业平台等生产性服务业有机结合,加快高新区内产业融合发展,进一步优化产业结构,推动大良—容桂经济高质量发展。

  为加强大良、容桂融合,顺德还通过构建德胜河“一河两岸”,东西贯通的20公里都市景观河,延续现有德胜商务区内的中轴,向北至顺峰山公园,向南跨河经顺风岛、至眉蕉河沿岸,形成自北向南串联起城市生态、公共服务、科技创新三大主题共6公里的城市中轴,加强一河两岸的空间秩序和功能互动。

  同时,顺德正建设李家沙湿地公园,计划总投资约2亿,沿着李家沙水道,从顺德港至伦教水闸,长度约6.5公里,面积约248.68万平方米,目前一期已完成。该项目利用原有鱼塘、水生植物、果树和农田基耕路,串连各景观节点,打造以原生态湿地为主的滨水景观带。

  当天会议还听取和审议关于区第十六届人大第五次会议代表建议、批评、意见办理情况的报告,以及区人大常委会关于区第十六届人大第五次会议代表建议、批评、意见的办理情况报告;听取和审议区政府2020年法治政府建设年度报告,以及区人大常委会法工委的初审报告等多个报告;审议有关人事任免议案等事项。(陈琴琴)

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顺德城市网法律顾问:广东力创律师事务所 沈密律师

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