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城网视点:“全方向”要避免进入“死胡同”


  编前语:我们推出《城网视点》评论栏目,表达城网及关心热爱顺德的网友对顺德发展、建设的点滴思考与建议,对顺德的每一个进步鼓与呼,为顺德的每一步发展积极建言献策,希望为这座城市的更加美好贡献我们共同的智慧。


■飞跃


  昨天的大良南国路-新桂路路口引入全方向待行区新闻,是件新鲜事,看到图片是真正落实了。这在顺德也是创新,目前只有北滘建设大厦的105路口和容桂等区域,有单方向的左转待行区。


  对于这个创新举措,笔者认为,我们需要冷静看待,不然搞不好就进入“死胡同”了。


  其一,避免跟风创新热。其实大家都会有经历,创新举措出来后,大家总想着自己的区域可否实现或更有特色。创新更大的举措来推动工作。其实,很多工作创新不能刻意为之,不能跟风,要注意自己的特点。


  其二,需要松严结合。对于全方向的待行区,需要更多宣传引导,多一些体验日、试验期,多些体验才不会犯错。而对于一些成熟的规则或区域,比如北滘回大良的105国道环市北路口,2条车道原本可以比较顺畅一些,但是总有一些司机经常插队,特别赶到临近路口时跨实线插队,这是非常危险也很容易出事故的,路口通畅时一般行使快一些,但是插队之后让原本的缓慢更缓慢,让交通多了事故隐患。就是为了走捷径,跨实线的违规行为也故意为之,这时需要严格罚款扣分。特别是在红岗加油站旁的跨线桥开通后,可以比较方便的有地方转位置的情况下,需要更严。


  对于市民来说,规则就是大家安全的保障,需要严格遵守。比如笔者看到105国道北滘建设大厦路口,有车直接从直行车道红灯时调头,试问为什么会如此嚣张,应该是觉得此处监控没用或自己可以后续处理,如此不遵守规则,安全何在。


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